АВТОМАТИЧЕСКОЕ МЕТРО КОПЕНГАГЕНА

Не успело пройти и пару дней после того как уехали наши гости, как я опять должна вернуться в Кпенгаген. Но в эту поездку я, без малейших раздумываний, решила уделить пару часов свободного времени на изучение местного метро. Ведь это даже уже и неприлично, что я живу в Мальмё, бываю в Копенгагене по несколько раз в месяц, а метро всегда обхожу стороной;( И вот сегодня уже успела купить за 145 датских крон билет на 10 поездок и спустилась в метро, где стою и жду когда приедет мой поезд;)) Каково же было моё удивление, когда я увидела приближающийся ко мне маленький паровозик без машиниста??? И пока его стеклянные двери открывались успела разглядеть, что внутри он выглядит как один длинный вагон. На моё счастье, поезд оказался полупустым и я облюбовала местечко у лобового стекла. Отсюда, как на волшебном экране, можно наблюдать за движением нашего и встречных поездов. И вот пере до мной замелькали одна за другой подземные и наземные станции. На подземных станциях мне очень понравилась идея со стеклянными стенками и их раздвижными дверями, которые отделяли край платформы от путей, а наземные... мне показались никакими:( И хотя все станции в метро были однообразны, в целом оно мне понравилось;)) 


МУЗЕЙ ТОРВАЛЬДСЕНА

На маленьком островке в самом центре города, рядом с замком Христианборгом, находится музей Бертиля Торвальдсена. Мастер по праву считается самым выдающимся датским скульптором XIX века. И хотя в 1796 году скульптор переехал жить и работать в Рим, у него всегда оставалась тесная связь с родным городом. Tолько спустя сорок лет Торвальдсен решил вернуться на родину. В Копенгагене он был встречен как национальный герой. Даже король Дании настолько расчувствовался его приездом, что решил, недалеко от королевского дворца, подарить ему земельный участок. На нём планировалось построить музей, где должны были храниться все работы привезённые скульптором из Рима. Музей полон огромных изваяний непреклонных императоров, римских и греческих богов, и грациозных богинь. Но есть скульптуры более скромных размеров - это портреты знаменитых людей и аристократов, современников скульптора, а также произведения на религиозную тему. Музей создан на средства самого скульптора, но к сожалению, его строительство закончилось только через четыре года после его смерти. Современники вспоминали, что почти все жители столицы вышли провожать своего великого соотечественника в последний путь. А студенты пели песню на слова Андерсена: Дорогу дайте беднякам - из их среды почивший вышел сам! Страну родную он резцом прославил, и память по себе навек оставил. В завершении церемонии Торвальдсен был похоронен во дворе своего музея.




С гостями в Копенгаген (2013)

Как приятно, когда к кому-нибудь из нас приезжают гости. У нас сразу же появляется прекрасная возможность и гостей выгулять, и себя показать. На этот раз мы решили показать себя в Копенгагене. Едва услышав наше предложение, гостья сразу пришла в неописуемый восторг, и решила не откладывать поездку в ”долгий ящик”. А это значит, что уже на следующее утро ”команда захвата” покупала билеты на поезд в страну Снежной Королевы;)) 
И вот мы уже в Копенгагене возле памятника Христиану Андерсону;) У него нет высокого пьедестала и поэтому на колени сказочника может залезть (что мы и сделали) любой поклонник его таланта. Ведь так много его сказок было прочитано в детстве, а личного контакта никакого - а сегодня всё слилось вондино и страна, и детские воспоминания, и сказочник рядом с нами;)


Памятник был выполнен скульптором Хенри Луков-Нильсеном и установлен в 1961 году у здания Ратуши перед парком Тиволи. Хотя мне до сих пор не понятно почему скульптор решил, что сказочник должен смотреть на парк развлечений? Что он там такое увидел, что не может отвести от него взгляд? Ведь в своё время, как мне известно, его роковой страстью были путешествия, а не игровые автоматы. Он даже свой первый гонорар истратил на экскурсию по Европе, а позже, не переставал странствовать до самой старости. Или это что-то, что связывало его с детьми? Так Андерсен никогда не был женат и умер девственником. А о том, насколько сильно он любил этих шаловливых непосед, в народе ходят разные легенды... Поэтому, скорее всего - это взгляд в будущее, в котором он и сам, по видимому, не может разобраться...
Перейдя мраморный мост через Фредериксхольм-канал мы попали на остров Слотсхольмен (Дворцовый остров), где сегодня сосредоточена политическая власть Дании. Именно на этом месте в 12 веке епископ Абсалон приказал построить крепость, которая должна была защищала датчан от назойливых пират, которыми на то время был переполнен пролив Эресунн. Но по иронии судьбы, эта крепость была рвзрушена не пиратами, а войсками Гензенского союза, которые в это время начинали завоёвывать своё господство в Балтийском море.
Памятник основателю Копенгагена епископу Абсалону.
Осмотрев достопримечательности Дворцового острова, мы направились на знаменитую улицу Стрёгет, которая через внутренний город тянется 1,8 км. К ней примыкает лабиринт узеньких улиц и старинных площадей, где можно сделать покупки, или просто погулять. И где, не взирая на холодное время года, всегда продаются всежие цветы и фрукты.
После 4-х часовой прогулки по городу, мы панически начали разыскимать подходящее место для утоления голода. На глаза нам попался ресторан Jensen's Bøfhus, расположенный прямо на улице Strøget. Но когды мы в него зашли, нас встретила атмосфера скоростного движения. Официанты, не замечая нас, носились между столиками и баром, успевая при этом носить на одной руке по 5 тарелок. 
Но не взирая на всю эту суету, приглушенные потолочные светильники и красно - белые лампы на кирпичных стенах создавали уютный полумрак. Нам предложили место на красном диване, обивку котрого украшали красные пуговицы, того же цвета что и диван. Расположившись поудобней  мы попросили меню. Полистав его красочные страницы все остановились на бифштексе, который как нельзя лучше подходил к уже заказанному пиву.
Потом мы повели нашу гостью в Русскую Православную церковь, история которой связана с Императрицей Марией Федоровной (1847 – 1928), датской принцессой Дагмарой. Она вышла замуж за русского царя Александра III, который купил место вблизи королевского дворца Амалиенборг и построил там русскую церковь. В этот храм и по сей день приходят молиться почти все православные Копенгагена, включая славян, греков и румын. А его настоятель раз в месяц обязательно проводит богослужения и в православной церкови города Мальмё.
 Наша прогулка по городу закончилась возле самого впечатляющего памятника Копенгагена - фонтана Гефион. Этот фонтан был придуман датским художником Александром Бунгаардом, которого вдохновила скандинавская легенда, согласно которой шведский король Гюльфе пообещал богине плодородия Гефионе отдать ей все земли, которые она сможет вспахать за один день. Тогда богиня превратила своих 4-х сыновей в быков и вспахала огромную территорию от моря до моря; и когда Гефиона хлестнула быков, этот огромный кусок земли оторвался от берегов Швеции и позже стал тарриторией Дании.

Мальмё: Технический и Морской музеи

Если вы не были в Техническом музее Мальмё –поздравляю;)) У вас появилась замечательная возможность открыть для себя что-то новое. В последние годы музей был восстановлен и стал привлекать сюда намного больше новых посетителей. Мы тоже решили не откладывать его посещение на завртешний день, а зайти сюда сегодня. И могу вам сказать, что были приятно поражены! Сегодня все экспонаты этого музея действующие, их можно потрогать руками, на них можно посидеть, с ними можно поиграть и даже поуправлять. А в машинном зале нас встретила заново собранная модель первого в мире автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Этот трёхколёсный Benz Patent-Motorwagen первоначально построенный в 1885 году Карлом Бенцем, немецким изобритателем, приводился в движение четырёхтактным бензиновым двигателем, размещённым между двух задних колёс был представлен в 1887 году на Парижской выставке, а сегодня он украшает и наш Технический музей;) 

 На своём прежнем месте стоит и подводная лодка U3, на борт которой, всегда можно подняться. Здесь можно увидеть в каких условиях работали подводники. Где спали? Где ели? И как загружали торпеды? Промимо этого увидеть каюту капитана, спальные места команды, приборы управления и контрольно-измерительную аппаратуру. 

Зал с разными моделями самолетов знакомит посетителей с историей шведской военной авиации. Он вызывает неподдельный интерес к истории авиации, стремление понять законы полета и реактивного движения. 
Если подняться по лестнице на один этаж выше, то можно найти Научный центр, который был до ремонта довольно таки посредственным, а зато теперь стал действительно интересным! Здесь появились таблички с краткой инструкцией о том, как делать тот или иной эксперимент, и какой его конечный результат. Нам здесь очень понравилось, надеюсь что и вам понравится тоже;))